Hamulce rowerowe

Hamulce rowerowe -  akcesorium niezbędne w każdym rowerze

Hamulce tarczowe to system hamowania montowany w rowerze, a jego działanie opiera się na zaciskaniu się tarczy hamulcowej zamocowanej do piasty i obracającej się razem z kołem. Zacisk hamulca dociska do niej klocki hamulcowe, dzięki czemu rower wytraca prędkość bardzo szybko – i staje w miejscu. Układu hamulcowego nie zatrzymuje opona czy obręcz, tylko kontakt klocka hamulcowego z tarczą. W odróżnieniu od hamulców v-brake, zwanych także szczękami, są one dużo bardziej efektywne, bo działają także w deszczu, w błocie i w zasadzie w każdych warunkach. 

Siła hamowania powstaje poprzez tarcie okładziny klocka o tarczę hamulcową, a moc zależna jest od wielkości samej tarczy, liczby tłoczków i rodzaju wybranego hamulca. Mają one wpływ na bezpieczeństwo jazdy, jakość hamowania, sprawdzają się na bardzo stromych zjazdach, gdzie rozwija się bardzo duże prędkości i wszędzie tam, gdzie rowerzysta wymaga dużej siły hamowania. Hamulce szczękowe typu v-brake nie reagują tak samo szybko, dlatego nie sprawdzą się tam, gdzie potrzebujesz większej siły hamowania. 

Hamulce tarczowe mechaniczne do roweru – wybór zacisku hamulca i linki 

Modele mechaniczne działają po naciśnięciu klamki hamulcowej. Wówczas klamka ciągnie stalową linkę, a ta porusza mechanizm w zacisku, który dociska klocek do tarczy hamulcowej. Hamulce tarczowe mechaniczne opierają się więc na prostej fizyce, dodatkowo można regulować stopień i siłę zacisku poprzez ręczne ustawianie odległości klocków od tarczy. Pamiętaj, że należy regularnie kontrolować zużycie klocków, bo wraz ze ścieraniem się odległość od tarczy będzie wymagała korekty, aby móc hamować z tą samą skutecznością. 

Wśród zalet takich hamulców zdecydowanie można wymienić fakt, że są tańsze niż hamulce tarczowe hydrauliczne – mają łatwy montaż i demontaż, brak płynu hamulcowego i konieczności odpowietrzania. Nowe hamulce można kupić za nieco mniejszą kwotę, dlatego w razie znacznego zużycia zakup nie będzie wymagał dużego nakładu. Wadą jest jednak mniejsza modulacja, słabsza jakość hamowania, mniejsza siła hamowania w porównaniu do hydraulicznych hamulców znanych marek, np. Shimano. Hamulce mechaniczne często stanowią alternatywę dla szczęk v-brake w tańszych modelach rowerów i używane są jako upgrade zestawu z użyciem niewielkich kosztów.

Hamulce tarczowe hydrauliczne – płyny hamulcowe i zestawy tłoczków 

Działanie hamulców hydraulicznych polega na dociskaniu klamki, która wówczas uwalnia płyn hamulcowy w przewodzie. Płyn przekazywany jest następnie do zacisku, gdzie tłoczki równomiernie dociskają klocki hamulcowe do tarczy. Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają lepszą modulację, większe możliwości regulacji, większą siłę hamowania przy mniejszym wysiłku włożonym w dociśnięcie klamki. Hamulce hydrauliczne i mechaniczne różnią się sposobem przenoszenia siły – płyn w hydraulicznych jest pewniejszą, skuteczniejszą opcją, ale wymaga nieco częstszej konserwacji. 

Tego typu hamulce należy regularnie odpowietrzać, bo powietrze w przewodach znacząco pogarsza czas hamowania. Komplet hamulców tarczowych hydraulicznych jest także nieco droższy, niż mechanicznych, ale różne firmy oferują rozmaite systemy, wśród których możesz wybrać zakres cenowy odpowiadający Twojemu budżetowi. Hamulce tarczowe Shimano, na przykład Shimano Deore XT, Shimano XTR czy SLX oraz różne rozwiązania marek Avid, Magura czy Rockrider sprawiają, że każdy z łatwością wybierze kompletny zestaw hamulców tarczowych hydraulicznych na przód i tył, który dopasuje do swojego roweru. Modele hydrauliczne cechują się także zwiększoną odpornością na uszkodzenia, choć trzeba o nie regularnie dbać. 

Tarcze, różne rozmiary i sposoby mocowania hamulców rowerowych 

Im większa średnica tarczy hamulcowej, tym większa dźwignia powodująca lepszą modulację i siłę hamowania. Warto więc wybrać standard dopasowany do Twojego stylu jazdy. Przykładowo, tarcza 160 mm to standard do jazdy miejskiej i rekreacyjnej, 180 mm oznacza lepsze chłodzenie i pewniejsze hamowanie w rowerach MTB, na przykład w górach czy w bike parkach. 203 mm to maksymalna siła hamowania przeznaczona do najbardziej agresywnej jazdy. Sprawdza się przy bardzo ciężkich rowerach jak fat bike czy MTB z pełnym zawieszeniem. 

Przedni hamulec ma z reguły nieco większą tarczę niż tylny, a w ofercie znajdziesz także specjalne adaptery, które umożliwią Ci dopasowanie większej tarczy do widelca lub ramy o niestandardowych wymiarach. Montaż hamulców tarczowych wymaga sprawdzenia, na jakiej zasadzie można je przymocować do Twojego roweru. Center lock, zacisk do ramy, różnego rodzaju mocowania – przed zakupem hamulców rowerowych tarczowych upewnij się, że będą kompatybilne z Twoim jednośladem.

Sprawdź ofertę hamulców do roweru w sklepie Decathlon

Sprawdź ofertę sklepu rowerowego dicathlin.live i kup mechaniczne oraz hydrauliczne hamulce tarczowe do roweru szosowego, miejskiego czy MTB. Wybierz pewną jakość, sprawdzone marki, wygodne zakupy online z dostawą do domu i spraw, by Twoja jazda była bezpieczna i komfortowa, a hamowanie szybkie, wygodne i skuteczne.